上海内环线高架道路从1993年开始动工兴建，在建设过程中上海市测绘院第三测量队和上海市政设计研究院的测绘工作者发扬了无私奉献、顽强拼搏的精神，为该工程的设计和施工做了大量的前期性、基础性的工作。按设计提出的要…
上海华山丽庭售楼处电话：400-688-7028
售楼处营销中心：400-688-7028
◆◆◆ 提前预约享受内部价格+自驾报销来回车费！
★★★ 售楼处真实房源！中介勿扰！
华山丽庭售楼处电话：：400-688-7028
华山丽庭内环永久产权公寓即将开售！！
内环永久产权公寓即将开售！！
内环永久产权公寓即将开售！！
内环永久产权公寓即将开售！！
“上海内环线”，官方称呼“上海内环 高架路 ”，是 上海市 最早建设的城市快速 高架道路 ，它全长47.7千米 ，于1993年开工建设 ，1994年 沪太路 至 金沙江路 的一期工程建成通车 。它的 浦西 部分主要沿“ 中山南路 → 中山南一路 → 中山南二路 → 中山西路 → 中山北路 → 中山北一路 → 中山北二路 → 黄兴路 → 宁国路 ”修建高架道路 ，分为 双向四车道 ，设计时速80KM/小时 。 浦东 部分为“ 罗山路 →龙阳路”的地面 快速道路 ， 浦东 部分作为最后的 施工阶段 经进行了高架道路建设 ，已于2009年12月25日晚上10时整正式通车，至此上海内环线才算真正意义全线通车。
上海内环线高架道路从1993年开始动工兴建，在建设过程中 上海市测绘院 第三测量队和上海市政设计研究院的测绘工作者发扬了无私奉献、顽强拼搏的精神，为该工程的设计和施工做了大量的前期性、基础性的工作。1994年10月，———上海内环线 高架路 终于全线通车。 2009年12月25日， 中环线 主线高架路 浦东 南段 、内环主线高架路浦东段、华夏高架路（ 浦东国际机场 北通道）3条道路向社会 开放交通 。
上海内环线高架道路是由连续49个缓和曲线段和直线段组成的一个环形高速道。道板由2500余根深达30余米的砼立柱支撑。为了满足墩位放样的相对精度，测绘院在城市二等三角网下专设一覆盖大部分市区的高精度三等三角网（13点）和沿高架路线的11条共49点的四等空中电磁波测距导线，作为高架墩位放样的依据。为控制墩面高程，沿高架路线每隔1公里左右测设一个二等精密水准点，作为施工高程放样依据。
上海内环线（匝道）线路示意图
为进行高架路沿线房屋的拆迁及路线的设计，需要在沿线100米宽的范围内进行地形图修测，全部工作量折合1：500地形图60余幅。修测结束后绘制成1：500的条状地形图40余张。由于时间紧迫，地形修测的外业人员每天风餐露宿，长途跋涉，勤奋工作，及时向指挥部上交了全套成果。高架路中心线测设包括坐标计算和外业放样两部分。坐标计算人员在高架路跨越的近200幅1：500地形图上，按图上规划红线位置图解出坐标，然后归化计算出转折点之间的最或是直线方程式，从而求出转折点坐标及曲线上特征点坐标。在调算过程中必须反复校核，认真对待。坐标调算后，经设计人员审核确定94个点为高架中心线控制点。
按设计提出的要求，在整个高架路通过的线路上每隔20米需要测设一个道路横断面，整个线路共需测1480个横断面。每个横断面均须穿过整个道路至红线外侧10米或至现有建筑线。作业人员根据路上砼板的尺寸（原中山环路上铺的都是长方形砼板）来确定测点至横断面中间点之间的距离，并用对讲机将距离迅速报至测站上。经过一个多月的奋战，100余张道路纵横断面图如期完整交到设计院。
华山丽庭售楼处电话：：400-688-7028
华山丽庭内环永久产权公寓即将开售！！
内环永久产权公寓即将开售！！
内环永久产权公寓即将开售！！
内环永久产权公寓即将开售！！
售楼处营销中心：400-688-7028
◆◆◆ 提前预约享受内部价格+自驾报销来回车费！
★★★ 售楼处真实房源！中介勿扰！
“
